一場沒有硝煙“綠色”革命正在全球民航機場悄然上演
2014-04-16 19:03:11
admin
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據中國民航報網2014年2月17日訊 2013年，第38屆國際民航組織（ICAO)大會首次達成建立基于市場措施（MBMs）的全球航空減排框架協。根據本屆大會決議，ICAO各成員國同意在2016年前確定基于市場措施（MBMs）的全球航空減排方案，并于2020年付諸實施。而上一屆ICAO大會則要求到2050年，燃油效率年均提高2%。
“綠色民航”這個已經走進人們視野的名詞，也漸漸地融入到機場的管理理念中。在機場環保、低碳、節能等方面，全球各個機場也是結合自身特點，在運營管理方面不斷進行創新，一場沒有硝煙的“綠色”革命正在悄然上演。
國際機場協會北美分會*近宣布，舊金山國際機場、溫哥華機場管理局、底特律都會韋恩縣機場和維多利亞機場管理局獲得2013年環保成就獎。據了解，2008年，舊金山國際機場就制訂了應對氣候變化的行動計劃，且每年進行更新。2013年，機場氣候計劃的更新，反映出舊金山力求在機場運行方面降低溫室氣體排放所取得的成就。這個行動計劃使得溫室氣體排放量降低到2012年的34%，且低于1990年5萬噸的排放水平。這個成績的取得，得益于其一系列有效的舉措，包括為全部停放的飛機提供可調節的空氣和電力，鼓勵租賃低排放量的汽車，回收77％以上的固體廢物，并構建空中列車系統，以減少穿梭于機場內的機場巴士。
對于底特律都會韋恩縣機場來說，自1984年以來，其每年都面臨著被乙二醇污染的雨水處理難題。由于生活污水處理能力的不足，大量的飛機除冰液體也無法進行回收和處理。為了解決這一難題，底特律都會韋恩縣機場啟動了除冰排放系統項目，結果證明其在雨水管理方面非常成功。該項目第一次用于2012年～2013年除冰季節，每天可以提供額外百萬加侖的排水量。
在2013年環保成就獎中，維多利亞機場管理局榮獲了雷伊河修復工程緩解獎。雖然維多利機場并不是雷伊河污染的原因，但其實施了一個全方位的雨水管理方案，并制訂了長期恢復計劃，以降低水中污染物的濃度。由于維多利機場建設了一條200米長的分流渠，以分流進入雷伊河的雨水。雷伊河的水樣表明，其污染物已經減少，而且沒有重金屬污染物存在。國際機場協會北美分會稱，這是一個綜合治理并恢復河水健康的成功案例。
除了國外機場在低碳、環保方面所作的貢獻外，我國眾多機場也在為“綠色民航”做著積極的努力。中國香港機場管理局*近提供了一分可持續發展報告，題目為：維持我們的能力 ——我們的藍圖共享增長。該報告概述了香港機場管理局可持續發展的核心價值觀和*近已影響到香港國際機場管理的一些舉措。香港機場管理局主席張建東說：“機場管理局已經將可持續發展的各種因素納入到機場日常運營和未來的發展規劃中。”
2013年，海口美蘭國際機場被第6屆世界環保大會授予中國綠效企業——watechliuhede典范獎，以表彰其在有效實施綠化體系、加大水循環利用、降低電能消耗、堅持低碳發展戰略等方面所做的努力。為解決水資源浪費的問題，海口美蘭機場建設了占地2萬多平方米的污水處理站，配備專職化驗員定期對污水酸堿值、固體懸浮物、化學需氧量項目進行監測，及時掌握排放指標的處理情況，接受國家監督部門定期監測和檢查，確保達到國家城填污水污物排放標準。此外，為減少機場綠化、沖洗地面、景觀等用水量，機場實施了“中水回用工程”，充分利用原有排水管，通過污水凈化以滿足全部綠化用水，每年節約用水35.65萬噸。